豐田Rabuh基于TNGA平臺打造，外觀粗狂、激進(jìn)設(shè)計(jì)。六邊形進(jìn)氣格柵采用兩個(gè)粗狂鍍鉻飾板裝飾，以及立體的車標(biāo)，為該車帶來很好的立體效果。犀利的大燈采用LED光源設(shè)計(jì)，下方霧燈由一根黑色飾條連接。拓寬前臉橫向效果。下方“獠牙”銀色護(hù)板包裹，給人感覺一種兇猛的野獸向前盯著自己的獵物，非常符合硬派SUV風(fēng)格，比途觀L更有競爭力。

豐田終于爆發(fā)了，新車比寶馬漂亮10倍，僅14萬配四驅(qū)，還買啥途觀

車身側(cè)面運(yùn)用了流線型設(shè)計(jì)。筆直富有力量的要車貫穿車身尾部，拉長該車既視感。雙色輪轂造型以及黑色輪眉裝飾，進(jìn)一步彰顯該車硬派氣息。懸浮式車頂駕駛艙設(shè)計(jì)也會(huì)增加不少時(shí)尚感。車尾層次感豐富，憨厚、敦實(shí)。兩側(cè)不規(guī)則的LED尾燈通過熏黑處理，夜間點(diǎn)亮非常漂亮；造型粗狂的后防撞梁以及雙邊雙出的排氣孔都充滿硬派運(yùn)動(dòng)氣息

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新車內(nèi)飾布局簡潔、時(shí)尚，采用非對稱式手法設(shè)計(jì)，這是豐田最新平臺的一種也是，手能摸的地方采用大面積軟性材質(zhì)以及真皮材質(zhì)覆蓋，手感細(xì)膩、質(zhì)感柔軟。采用細(xì)節(jié)化處理以及撞色色彩點(diǎn)綴，營造出很好的檔次感和層次感。經(jīng)典方向盤采用平底設(shè)計(jì)，雙炮筒液晶儀表盤以及懸浮式液晶顯示屏，科技感十足。真皮座椅覆蓋增加舒適度。配備了全景天窗、座椅加熱、手機(jī)無線充電、電動(dòng)尾門、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航等等

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動(dòng)力上，作為一款硬派SUV豐田Rabuh動(dòng)力自然不落下風(fēng)。搭載一款2.0T/2.5L油電混合系統(tǒng)，最大功率為245/286馬力，傳動(dòng)匹配350/421牛/米。傳動(dòng)匹配8速手自一體/CVT變速箱。懸架采用TNGA架構(gòu)的，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架，配備托森中央差速鎖以及四驅(qū)系統(tǒng)，越野脫困能力非常好，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅3L。值得注意的是，扭力在特殊情況可以把50%扭力分配后輪，分配左右扭力比例，動(dòng)力非常出色。

大叔總結(jié)：對于豐田的TNGA架構(gòu)最熟悉不過了，豐田凱美瑞在TNGA架構(gòu)打造，可以看到豐田整體形象得到很好的改變。從以往中庸的設(shè)計(jì)，走向時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)理念。這次豐田Rabuh的出現(xiàn)，可以說明豐田非常清楚國內(nèi)消費(fèi)者的需求。在面對新能源汽車也是不弱下風(fēng)，2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)百公里油耗僅為3L。表現(xiàn)非常出色。豐田Rabuh的上市，能否掀起一番巨浪，我們拭目以待。豐田終于爆發(fā)了，新車比寶馬漂亮10倍，僅14萬配四驅(qū)，還買啥途觀